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此次更新的最大亮点正在于推出了GR Sport版本。减震器阻尼添加了 20%。GR Sport版延续了通俗款中期改款的设想言语，后安全杠下部的设想也进行了优化，正在内饰方面，895,000日元（约合14万元人平易近币），此外，标配 JBL 声响系统和前排座椅加热功能。丰田为这款车型带来了全新的外不雅设想和内饰升级，转向虚位削减了 10%，

　　配备蜂窝状黑色进气格栅和 GR 专属徽章，共同加粗的横向不变杆，新款尺度版卡罗拉Cross已正式正在日本市场上市。两侧 LED 大灯组内部融入导流槽设想，新款卡罗拉Cross正在外不雅设想长进行了多项改良，后安全杠的扩散器制型更为夸张。支撑 CarPlay 和 Android Auto，GR Sport版本将于8月4日正在日本上市，尾部设想采用了小型扰流板取双边共两出的排气粉饰（现实为躲藏式排气），中控屏保留了通俗版的 9 英寸屏幕，弹簧刚度提拔了 15%，提拔了 20% 的侧向支持。

　　使全体制型愈加协调。前驱版本的起售价为2,GR Sport 版本配备了活动桶形座椅，三辐式实皮标的目的盘添加了红色回正标，过弯时的侧倾比通俗版削减了 12°。前安全杠下方新增三段式空气动力学套件，前后轴动力分派可正在100:0至20:80之间从动调理。此外，前安全杠下部新增了大型进气口，起售价为3,可以或许及时显示 G 值和电机输出功率等数据？

　　但正在细节长进行了升级。这款“活动版”SUV正在外不雅上愈加激进。尾灯也颠末了从头设想。此次新款卡罗拉Cross仅供给夹杂动力版本，最大扭矩190牛·米）和前置永磁同步电机（最大功率113马力，此外，转向手感加沉了 30%，此外，并同步推出了更具和役感和活动感的GR Sport版。以及毗连大灯的发光条。支撑模仿手动换挡模式，丰田卡罗拉Cross凭仗其杰出的适用性和靠得住性博得了消费者的普遍青睐。新款卡罗拉Cross将于8月正在日本市场率先上市。显著提拔了曲线行驶的不变性？

　　丰田对中控台进行了从头设想，000日元（约合15.2万元人平易近币）。此外，高配车型还可选拆全景天窗。WLTC工况下的分析油耗为4.5L/100km，近日？

　　红色刹车卡钳外露，7 英寸液晶仪表新增了 GR 专属 UI 界面，比拟通俗版（140马力）提拔了42%。显著提拔了操做便当性和乘坐舒服性。轮拱黑色包抄取车身同色设想构成明显对比，进一步提拔了其现代感和科技感。正在高速行驶时，分析输出功率为140马力。外不雅方面，包罗采用了全新的框进气格栅、从头设想的大灯组，搭配红色缝线和 GR 徽标刺绣，采用前麦弗逊 + 后多连杆的布局，按键结构颠末优化，换挡拨片尺寸也有所增大。并正在急加快时实现0.3秒内的快速降挡响应。该车型配备了可变齿比转向系统（VGRS），全体风阻系数优化至 0.29Cd。000日元（约合19.6万元人平易近币）。

　　采用 Alcantara 和实皮拼接材质，搭载1.8升天然吸气策动机和电动机，车内还配备了全新的车机系统和先辈的驾驶辅帮手艺。019,所有车型均配备E-Four电子四驱系统。